Zoeken

Wat is het verschil tussen een R-DLP’er en de DLP’er?

Werk je in of met de bodem, dan kom je ze tegen: de DLP en de R-DLP. Twee functies die lijken op elkaar, maar in de praktijk nét even anders zijn. We leggen je kort uit wat het verschil is. 

De R-DLP beschikt over leidinggevende kwaliteiten. Hierbij is het van belang dat de R-DLP medewerkers aanspreekt op onder andere hun handelen en oog heeft voor veiligheids- en gezondheidsrisico’s die zich tijdens de werkzaamheden openbaren. Aanvullend op de reguliere DLP‘er wordt bovendien verlangd dat de R-DLP’er in staat is betrouwbare bodemvocht- en luchtkwaliteitsmetingen uit te voeren.

Het doel van deze eisen is het waarborgen van de kennis en kunde van de R-DLP. Een R-DLP kan aantonen te voldoen aan deze eisen met het onafhankelijk door CROW afgenomen examen waaruit onder andere blijkt dat de theoretische en praktische kennis in voldoende mate wordt beheerst. De geslaagde Register Deskundig Leidinggevende Projecten wordt bovendien ingeschreven in het openbare R-DLP register van CROW. Tevens wordt de Register Deskundig Leidinggevende Projecten toegevoerd aan het openbare  DLP register.

Het verschil tussen de R-DLP’er en de DLP’er

Een DLP – voluit Deskundig Leidinggevende Projecten – begeleidt werkzaamheden in de bodem waarbij een risico is op blootstelling aan verontreinigingen. Denk aan het graven in vervuilde grond of bagger. 

De DLP: 

  • Herkent risico’s en stemt maatregelen af met een veiligheidskundige.
  • Werkt vanaf risicoklasse Oranje tot en met Rood niet vluchtig.
  • Spreekt collega’s aan op onveilig gedrag.
  • Houdt continu zicht op veiligheid en gezondheid op de werkplek.
  • Daarvoor moet je een erkende opleiding volgen én slagen voor het examen. 

De R-DLP

De R-DLP – oftewel de Register-DLP – doet eigenlijk alles wat een DLP ook doet, maar met een paar belangrijke extra’s:

  • Werkt bij zwaardere risicoklassen, vanaf Rood vluchtig.
  • Heeft een zwaarder verantwoordelijkheidsgevoel: mag zelfstandig maatregelen op- of afschalen in opdracht van de veiligheidskundige.
  • Moet kunnen omgaan met complexe situaties en ad hoc beslissingen nemen.
  • Voert luchtkwaliteitsmetingen en bodemvochtmetingen uit. En dat moet ook écht goed gebeuren.
  • Moet collega’s kunnen instrueren én aanspreken, ook als de druk hoog is.
  • Een R-DLP moet een onafhankelijk examen afleggen bij CROW, inclusief een praktijkdeel. Pas na het slagen krijg je het certificaat én een plek in het openbare R-DLP-register. 

Wat doet een (R-)DLP’er?

Een (R)-DLP’er dient op een project invulling te kunnen geven aan datgene dat overeenkomstig is met datgene dat in het V&G-plan staat beschreven. Hierbij moet bovendien gedacht worden aan de volgende taken:

  • Verzorgt de startinstructie, nadat de veiligheidskundige dit eerder heeft gedaan.
  • Komt uit naam van de opdrachtgever.
  • Verzorgt de invulling van het (digitale) logboek en voert werkplekinspecties indien gewenst uit.
  • Controleert onder andere of mensen en middelen aan alle eisen voldoen en goed functioneren.
  • Voert metingen uit aan de hand van een bodemvochtmeter en/of PID-meter.
  • Ontzorgt de uitvoerder en rapporteert zijn bevindingen.
  • Draagt verder mede zorg voor een opgeruimde bouwkeet evenals de werkplek.
  • Begeleidt indien nodig de mensen bij het gebruik van de goede Persoonlijke Beschermingsmiddelen conform de juiste vervuilingsklasse.

Voordelen (R-)DLP’er via Brogaal

Door Brogaal ingezette R-DLP’er en de DLP’er begeleidt projecten waarbij een mogelijk blootstellingsrisico aanwezig is bij grondroerende activiteiten (bodem gerelateerd). De R-DLP is onder andere in staat om maatregelen op of af te schalen die vervolgens passend zijn bij de risico’s die zich bij de werkzaamheden openbaren, dit is echter in opdracht van de veiligheidskundige. Dus de R-DLP werkt vanaf de veiligheidsklasse ‘Rood vluchtig’ nauw samen met de hogere veiligheidskundige (MVK/HVK). De reguliere DLP-er werkt in de klasse basis-hygiene tot en met rood niet vluchtig.

R-DLP of DLP inhuren?

Dat kan via Brogaal. We bieden je de mogelijkheid tot eenmalige inhuur van een (R)-DLP’er of een langdurige samenwerking. Wil je meer informatie? Neem dan contact met ons op via info@brogaal.com

Blog: Startwerkinstructie in de middag

Startwerkinstructie in de middag

Vanmiddag heeft Jeffrey een startwerkinstructie mogen verzorgen in Rosmalen. Een van onze opdrachtgevers gaat deze week starten met het werken in de verontreinigde bodem. Normaal gesproken worden de startwerkinstructies altijd in de ochtend verzorgd voorafgaande aan de werkzaamheden, echter planning technisch kwam het beter uit om de SI vandaag in de middag te verzorgen. Op deze wijze konden wij bij daglicht goed bepalen hoe het werkterrein moest worden ingericht en of alle spullen op locatie waren. Indien dit niet het geval is dan kan het klaargelegd worden voor de volgende de dag. Dit voorkomt vertraging. Gelukkig was alles op deze klus netjes op orde.

Voor deze opdracht hebben we de volgende zaken voor de klant mogen uitvoeren:

  • Naar aanleiding van de aangeleverde onderzoeken hebben we de veiligheidsklasse gevalideerd.
  • Het veiligheids- & gezondheidsplan (V&G plan) mogen schrijven.
  • De startwerkinstructie verzorgen op locatie.
  • En als vraagbank op de achtergrond gefungeerd.

Wat doen we als veiligheidskundige

Valideren van Veiligheids- en gezondheidsplannen voor het werking in (verontreinigde) bodem.

Werkzaamheden in de bodem mogen niet uitgevoerd worden zonder dat de kwaliteit van de bodem van te voren is beoordeeld. Deze beoordeling gebeurt onder andere door de veiligheidskundige van de aannemer. Deze Veiligheidskundige is dan ook de persoon die aan de hand van de aangeleverde gegevens bepaalt wat de definitieve veiligheidsklasse is. Tot de klasse rood niet vluchtig stelt de Middelbaar Veiligheidskundige de definitieve veiligheidsklasse vast conform de CROW 400. Iedereen die in de bodem werkt hanteert deze richtlijn Daarnaast bepaalt de veiligheidskundige van de aannemer ook het definitieve PBM-pakket.

Startwerkinstructie.

Bij bodemsaneringen wordt er voor aanvang van de werkzaamheden als gevolg van de geïnventariseerde risico’s ten eerste een startwerkinstructie gegeven door minimaal een middelbaar veiligheidskundige tot de veiligheidsklasse rood vluchtig. Deze startwerkinstructie wordt onder andere gegeven naar aanleiding van de geïnventariseerde risico’s die aanwezig zijn op het project.

Heeft u interesse in de diensten van onze Middelbare- of Hogere Veiligheidskundige neem dan eenvoudig contact met ons op via 033-4614303 of mail naar info@brogaal.com. Wij helpen u direct verder.

Met Vriendelijke Groet,

Jeffrey Nachtegaal.

Wilt u dit bericht delen, gebruik dan de ondersteunende kanalen.

Vlog: Stagedag Remco

Stagedag Remco

In deze vlog vertelt Remco hoe zijn stagedag er vandaag uit ziet
Samen met een preventiemedewerker van de VRU loopt hij preventie-rondes bij verschillende bedrijven.

Wilt u ook dat Jeffrey of Remco bij u komen kijken en een onafhankelijk advies geven over brandveiligheid binnen uw organisatie? Dat kan door contact met ons op te nemen via info@brogaal.com. Wilt u zich eerst inlezen dat kan natuurlijk ook, kijk dan op de pagina van de controleur brandpreventie en vult u het formulier in onderaan de pagina.

Vind u het leuk om ons te volgen kijk dan ook eens op onze blog/vlog pagina.

Alleen filmpjes bekijken van Brogaal, dat kan natuurlijk ook op ons Youtube kanaal:

Heeft u interesse in deze dienst neem dan eenvoudig contact met ons op via 033-4614303 of mail naar info@brogaal.com. Wij helpen u direct verder.

Met Vriendelijke Groet,

Remco van Barneveld

Wilt u dit bericht delen, gebruik dan de ondersteunende kanalen.

Blog: Elektrische voertuigen

Steeds vaker lees ik berichten op het internet over het in brand staan van elektrische voertuigen. Of het nu gaat om een hoverboard of een elektrische fiets of een elektrische auto of een scootmobiel, de gevaren en risico’s blijven hetzelfde. Wat zijn de grootste risicofactoren en hoe kunnen wij onszelf het beste beschermen. Dat zijn de zaken die ik ga proberen op te sommen in deze Blog.

Waar worden de Li-ion accu’s toegepast.

Dit type accu wordt in het overgrote deel toegepast in onder andere de eerder genoemde elektrische voertuigen maar ook in veel meer producten zoals telefoons, laptops, gereedschappen en andere elektronica die we dagelijks gebruiken met een oplaadbare accu als krachtbron.

Hoe ziet een accupakket er uit.

In de afbeelding aan de rechterzijde staat een accupakket van een Tesla Model S en X. “Dit accupakket is gevuld met kleine oplaadbare batterijen zoals de afbeelding eronder. De Panasonic-cellen (NCR18650B) in de huidige Model S en X leveren standaard 3200 milli-ampèreuur (mAh) op 3,6 volt, waarmee ze per stuk goed zijn voor 11,52 Wattuur (Wh). In theorie heb je voor een 90 kWh-pakket 7.813 van deze cellen nodig“. (bron: Autoban.eu) Het accupakket van bijvoorbeeld een elektrische fiets of ander elektrisch apparaat wordt volgens hetzelfde principe gemaakt

Hoe ontstaat er kortsluiting in een accupakket.

Kortsluiting kan op verschillende manieren ontstaan namelijk:

  • Als gevolg van een thermische of elektrische overbelasting.
  • Als gevolg van een mechanische beschadiging, bijvoorbeeld door vallen of stoten.
  • Of een combinatie van de 2 bovenstaande punten. De temperatuur in de accu neemt dan steeds verder toe, waardoor op een gegeven moment schadelijke gassen ontsnappen.

Het gevaar

Het gevaar van de gassen is dat het niet alleen brandbare gassen zijn, maar ze zijn ook enorm giftig. En ze reageren ook nog eens enorm met water. Het gas dat uit een Li-Ion accu komt is HF gas. HF staat voor Fluorwaterstofzuur. HF is een kleurloos zuur met een bijtende werking en stekende geur. Wanneer HF vrijkomt dan lijkt het op stoom- of een LPG wolk. HF werkt bijtend op de ogen, huid en ademhalingsorganen. Daarnaast zijn Li-ion accu’s niet te blussen met water. Dit komt door het chemische proces dat is gestart in het accupakket.

Een praktijkvoorbeeld van hoe BHV’ers ernstige vergiftigings- en brandwonden kunnen gelopen.

E-bike & brandgevaar - Elektrabikes.nl
  1. Een accu van een elektrische fiets ligt/staat binnen aan de lader.
  2. Deze accu vliegt in de brand.
  3. De ruimte waarin deze accu ligt wordt gevuld met het schadelijk, giftig en bijtend HF gas.
  4. De BHV organisatie binnen uw organisatie gaat proberen de brand te blussen.
  5. De brand gaat niet uit!
  6. De Brandweer komt erbij blust de brand na met veel te veel water en ziet na een tijdje dat het gaat om een elektrische accu.
  7. De betrokken BHV’ers moeten naar de eerste hulp om te worden onderzocht op de eerder genoemde gevaren van HF gas.

Wat zijn de gevolgen wanneer het niet gaat om een fiets maar om een elektrische auto. Deze staat dan geparkeerd in een parkeergarage onder het kantoorpand en wordt daar dan eventueel ook opgeladen.

En denk dan ook eens aan de economische schade en welke gevolgen dit heeft nadat er brand is geweest in de parkeergarage. Kan het pand nog wel gebruikt worden nadat de brandende auto daar voor een langere tijd heeft staan branden omdat de brandweer de brand niet uit kreeg?

Het IFV en de brandweer zijn continu bezig met het vernieuwen en uitbreiden van de kennis over dit onderwerp. Echter lopen zij ook achter de feiten aan omdat de techniek en de innovatie sneller gaat dan de verspreiding van kennis over dit onderwerp.

Tot slot

Ik wil niet zeggen dat ik tegen elektrische voertuigen ben. Ik wil alleen aangeven wat de gevaren zijn van het opladen van elektrische Li-Ion accu’s in ruimtes. Wij van Brogaal kunnen u adviseren over dit onderwerp en met u meedenken over het inrichten van veilige oplaadpunten. Onze veiligheidsadviseurs kunnen uw KAM-/ Preventiemedewerker en BHV-organisatie adviseren over het leveren van maatwerk aangaande incidenten met elektrische accu’s. De Veiligheidsadviseurs kunnen er niet voor zorgen dat ongevallen niet meer voorkomen in uw organisatie, desondanks kunnen we de kansen zeker verkleinen.

Bent u geïnteresseerd in een van onze diensten of wilt u meer informatie ontvangen over de mogelijkheden die Brogaal onder andere kan bieden? Dan lichten wij dit graag toe tijdens een vrijblijvend gesprek.

U kunt ons bereiken op info@brogaal.com of via telefoonnummer: 033-4614303.

Met Vriendelijke Groet,

Jeffrey Nachtegaal

Wilt u dit bericht delen, gebruik dan de ondersteunende kanalen.

De Veiligheidsscan bij de Barometer RTL Z.

In deze aflevering van de Barometer vertellen wij u meer over de veiligheidsscan. De reden om een externe onafhankelijke veiligheidsscan door Brogaal uit te laten voeren verschilt natuurlijk per bedrijf en branche. Maar het doel is voor iedereen hetzelfde namelijk: de risico’s beperken en een gezonde en veilige werkplek creëren voor uw medewerkers en u zelf.

https://www.youtube.com/watch?v=SB-3NLixCwY

Wat is het doel van een veiligheidsscan?

  • Risico’s in uw branche/bedrijf/pand in kaart brengen.
  • De gevonden risico’s samen met u te verkleinen.
  • In kaart brengen wat u onder andere nog kunt verbeteren aan uw veiligheidsbeleid.
  • U bewust maken van uw wettelijke verplichting als werkgever.
  • Wat de consequenties zijn als u nalatig bent  die een verzekeraar hier aan hangt.

Wat zijn de voordelen van een veiligheidsscan?

  • Een objectieve onafhankelijke en deskundige scan van uw bedrijf/pand.
  • Inzicht in de sterke en daarnaast ook de zwakke punten van uw bedrijf/pand.
  • Advies op maat, op de te nemen maatregelen.
  • Veiligheid voor u, uw personeel en uw klanten.
  • Immers is het samen te voegen met ons Arbo Management Systeem AMS.

Welke onderdelen we behandelen tijdens de veiligheidsscan?

  • Risico Inventarisatie en Evaluatie (RI&E)
  • Plan van aanpak (PvA)
  • Bedrijfsnoodplan / ontruimingsplan incl. bijkomende procedures
  • BHV-organisatie

Heeft u vragen over de veiligheidsscan neemt u dan contact met ons op 033-4614303 of klik hier om direct een vraag te stellen.

Met vriendelijke groeten,

Brogaal

Wilt u dit bericht delen, gebruik dan de ondersteunende kanalen.

Vlog: Training gevaarlijke stoffen met Remco

In deze vlog vertelt Remco in het kort dat hij een training gevaarlijke stoffen heeft gemaakt en deze bij een van onze opdrachtgevers heeft verzorgd. Remco mag bij deze opdrachtgever als veiligheidskundige zijn expertise delen.

Wat kan Brogaal voor uw organisatie betekenen

Interne bedrijfskundigen zoals de Arbo-coördinatorpreventiemedewerker, OR, VGM-commissie, Arbo-werkgroep, etc. hebben vaak de behoefte aan externe ondersteuning van de werkzaamheden voor onder andere het schijven van een training gevaarlijke stoffen. Brogaal kan hierin ondersteunen. Bijvoorbeeld doormiddel van de veiligheidsscan. Deze scan geeft u een onafhankelijk beeld van uw organisatie. Daarnaast kunnen wij ook voor u meesschrijven in uw nieuwe BHV- / ontruimingsplan. We nemen dan de restrisico’s die afkomstig zijn van uw Risico Inventarisatie en Evaluatie. (Indien u die niet heeft kunnen wij u ook hierin ondersteunen.) en schrijven dan een maatwerkplan voor u.

Heeft u interesse in deze dienst neem dan eenvoudig contact met ons op via 033-4614303 of mail naar info@brogaal.com. Wij helpen u direct verder.

Met Vriendelijke Groet,

Remco van Barneveld.

Wilt u dit bericht delen, gebruik dan de ondersteunende kanalen.

Blog: Vaak krijg ik de vraag “wat doe jij nou eigenlijk?”

Wat doet een middelbaar veiligheidskundige

De Middelbaar Veiligheidskundige ook wel de MVK’er van Brogaal heeft een praktische en oplossingsgerichte werkstijl bij het adviseren op het gebied van arbeidsomstandigheden. Daarbij hebben niet alleen de veiligheid en gezondheid van medewerkers de aandacht, maar ook de kwaliteit van het werk en de organisatie. De Middelbaar Veiligheidskundige zal daarom ook meer op de werkvloer aanwezig zijn om de eerder uitgezette lijnen te monitoren en hierop wanneer dit nodig is bij te sturen. Net als de Hogere Veiligheidskundige houd de Middelbaar Veiligheidskundige zich bezig met de volgende activiteiten.

Tot de activiteiten van de Middelbaar Veiligheidskundige behoren:

  • Beoordelen van risico’s (uitvoeren van Risico-Inventarisaties en Evaluaties.);
  • Het uitvoeren van de Veiligheidsscan;
  • Adviseren op het gebied van de arbeidsveiligheid;
  • Verzorgen van voorlichting en training;
  • Begeleiden van bedrijfsdeskundige;
  • Adviseren en schrijven van het arbobeleid en arbozorg;
  • Werkplekbeoordeling en werkplekinspectie;
  • Adviseren op het gebied van bedrijfshulpverlening;
  • Valideren van Veiligheids- en gezondheidsplannen voor het werken in (verontreinigde) bodem;
  • Verzorgen van Startwerkinstructie voor bodemsanering.
Jef + Rem MIddelbaar veiligheidskundige

Adviseren op het gebied van de arbeidsveiligheid

Arbeidsveiligheid omvat onder andere de onderwerpen mechanische-, elektrische-, chemische- en fysische veiligheid. De Middelbaar veiligheidskundige is de deskundige die door zijn opleiding en ervaring op de werklocatie direct advies kan geven m.b.t. de bestaande situaties, werkplekken, processen etc. maar ook voor nieuwe situaties. Dit advies kan onder andere worden opgenomen in de Risico Inventarisatie en Evaluatie of middels onze veiligheidsscan.

Begeleiding van Bedrijfsdeskundigen.

Boeken MIddelbaar veiligheidskundige

Interne bedrijfskundigen zoals de Arbo-coördinatorpreventiemedewerker, OR, VGM-commissie, Arbo-werkgroep, etc. hebben vaak de behoefte aan externe ondersteuning van de werkzaamheden. In de Arbowet onder art. 13 staat opgenomen dat “De werkgever laat zich ten aanzien van de naleving van zijn verplichtingen op grond van deze wet bijstaan door een of meer deskundige werknemers.” Brogaal levert deze deskundigheid. En kan u daardoor ondersteunen.

Wat kunnen wij doen

Wij van Brogaal merken dat vaak de wil om veilig te werken er zeker is, maar de kennis of tijd vaak helaas ontbreekt. Daarom bieden wij de onze diensten aan om u te ondersteunen en te ontzorgen. De Veiligheidsadviseurs kunnen er niet voor zorgen dat ongevallen niet meer voorkomen in uw organisatie, desondanks kunnen we de kansen zeker verkleinen.

Bent u geïnteresseerd in een van onze diensten of wilt u meer informatie ontvangen over de mogelijkheden die Brogaal onder andere kan bieden? Dan lichten wij dit graag toe tijdens een vrijblijvend gesprek.

U kunt ons bereiken op info@brogaal.com of via telefoonnummer: 033-4614303.

Met Vriendelijke Groet,

Jeffrey Nachtegaal

Wilt u dit bericht delen, gebruik dan de ondersteunende kanalen.

Blog: Week van de RI&E 21-25 September 2020

De Week van de RI&E

Tijdens de Week van de RI&E bundelen brancheorganisaties, opleiders, arbodiensten en andere intermediairs hun krachten. Met speciale acties stimuleren en ondersteunen ze ondernemers bij het uitvoeren van de risico-inventarisatie en -evaluatie (RI&E).

Over de week van de RI&E

De Week van de RI&E is een initiatief van het Steunpunt RI&E in samenwerking met de sociale partners om extra aandacht te vragen voor veilig en gezond werken, met als basis de RI&E. Tijdens de Week van de RI&E is er extra aandacht voor het belang van inzicht in de veiligheids- en gezondheidsrisico’s in een organisatie. Ondernemers worden bewust gemaakt van het belang van een RI&E.

Bron: www.weekvanderie.nl

Risico-Inventarisatie en Evaluatie (RI&E)

Als onderdeel van het arbobeleid heeft elk bedrijf de verplichting in het kader van de Arbowet, alle gevaren die de veiligheid, de gezondheid en het welzijn van de medewerkers bedreigen, te inventariseren. Daarna dienen de prioriteiten en te nemen maatregelen te worden vastgelegd. E.e.a. dient in goed overleg tussen werkgever en werknemer te worden uitgevoerd. Toch is vaak deskundige hulp nodig om bepaalde arbeidsrisico’s te onderkennen of te beoordelen. Dat geldt ook voor het samen bepalen van de prioriteiten en het bedenken van oplossingen, daarbij uiteraard gebruik makend van de aanwezige kennis in het bedrijf. Aan de hand van de RI&E dient het bedrijf een Plan van Aanpak (PvA) op te stellen. De middelbaar veiligheidskundige (MVK) kan onder andere bij het opstellen van het Arbo jaarplan samen met de Operationeel veiligheidskundige (OVK-er) en de preventiemedewerker bepalen welke maatregelen er ten minste nodig zijn en meer prioriteit hebben.

Het juiste moment

Dit is misschien wel het juiste moment om eens kritisch naar uw eigen RI&E te kijken. Zijn bijvoorbeeld de punten die afkomstig zijn uit de eerder uitgevoerde RI&E en bijbehorende Plan van Aanpak wel op de juiste wijze opgepakt?

Het is nu bovendien vakantie en de meeste medewerkers zijn er niet. Dit is misschien wel de uitgelezen kans om de eventuele aanpassingen te maken in het pand die bijvoorbeeld nodig zijn. Wellicht twijfelt u over de volledigheid van de RI&E omdat deze te algemeen is, dan kunnen wij u hierbij ook helpen. Door middel van het gebruik van ons Arbo Management Systeem kunt u meer diepgang creëren in uw eigen RI&E. Wanneer u liever een onafhankelijk beeld van uw organisatie wilt ontvangen dan is dit natuurlijk ook mogelijk. Dit doen wij door middel van de Veiligheidsscan. De reden om een externe onafhankelijke veiligheidsscan door Brogaal uit te laten voeren verschilt namelijk per bedrijf en branche. Maar het doel is voor iedereen hetzelfde namelijk: de risico’s beperken en een gezonde en veilige werkplek creëren voor uw medewerkers en u zelf.

Heeft u interesse in deze dienst neem dan eenvoudig contact met ons op via 033-4614303 of mail naar info@brogaal.com. Wij helpen u direct verder.

Met Vriendelijke Groet,

Jeffrey Nachtegaal.

Wilt u dit bericht delen, gebruik dan de ondersteunende kanalen.

Vlog Startwerkinstructie Arnhem

Vanmorgen heeft Jeffrey (veiligheidskundig) het werk opgestart, door het geven van een startwerkinstructie in Arnhem. In deze vlog verteld Jeffrey in het kort waar het onder andere tijdens een startwerkinstructie over gaat.

Wilt u ook dat wij een V&G-plan voor u schrijven en een startwerkinstructie verzorgen op uw locatie, neem dan contact op via Info@brogaal.com.

Wat kunnen wij voor u doen

Bent u geïnteresseerd in een van onze diensten of wilt u meer informatie ontvangen over de mogelijkheden die Brogaal u kan bieden? Dan lichten wij dit graag toe tijdens een vrijblijvend gesprek.

U kunt ons bereiken op info@brogaal.com of via telefoonnummer: 033-4614303.

Met Vriendelijke Groet,

Jeffrey Nachtegaal

Wilt u dit bericht delen, gebruik dan de ondersteunende kanalen.

Wilt u dit bericht delen, gebruik dan de ondersteunende kanalen.